hinted, unclassified лытдыбр

staff:

[…]

Also check out…

Crap = Good
In today’s over-designed, visual culture, a counter-flow is appearing: Crap is good.

[…]

Афигеть, стафф.тумблер.ком упомянул тлог, в котором (на одном из постеров) упоминается город Новосибирск. Я счастлив, буквально как зелёный Майк из Monsters Inc.: “Нас показали по ящику!!!”

Тринадцатая

В Новосибирске стало на одну станцию метро меньше. Тринадцатая станция «Золотая Нива» открылась 7 октября, проработала 19 дней и закрылась 26 октября…

Последствия недоделок на «Золотой Ниве» буквально витали в воздухе: запах сырой штукатурки и туман по утрам, а на платформе и в желобе между рельсами поблескивала вода. Станцию сдавали в спешке накануне выборов в Законодательное собрание Новосибирской области…

На своем официальном сайте МУП «Новосибирский метрополитен» сообщило, что 6 октября Ростехнадзор выдал разрешение на эксплуатацию электропотребляющих объектов станции «Золотая Нива» (контактные линии, трансформаторы, распределительные и групповые сети, электрощитки и т.д.) сроком до 30 декабря на период пусконаладочных работ: «На основании этого разрешения 7 октября станция была открыта для перевозки пассажиров. Метрополитен приступил к обкатке сданного участка между станциями «Березовая роща» – «Золотая Нива».

Таким образом, все пассажиры, проехавшие через новую станцию с 7 по 25 октября, могут считать себя участниками «обкатки» и «пусконаладочных работ»…

В своем решении Октябрьский суд учитывает, что «ввод в эксплуатацию энергопотребляющих объектов станции метрополитена «Золотая Нива» создает непосредственную угрозу жизни и здоровью людей»…

(k): НГС.НОВОСТИ

Upd.:

Вы наверно не поняли, про электричество на станции придумали, они же не могли закрыть станцию по причине неработающих систем жизнеобеспечения! представляете какой скандал был бы! а так дали 30 дней на доделку…

Станцию сдали с одной действующей системой вентиляции из 4 необходимых, также не было тепло подведено, через чугун на перегоне поступала вода в тоннель, не было аварийного выхода из 1 вестибюля и еще много другого. Вот это и послужило основной причиной закрытия станции, т.к. все эти вопросы до сих пор не решены, акты не подписаны, сооружение не соответствует проекту.

(k): Greek @ forum.mymetro.ru

скоро выборы

Новосибирская газета “Метро” пишет:

Необычный подарок ко дню рождения решили сделать метростроители Владимиру Путину: 7 октября, в день 58-летия российского премьера, в нашем городе пообещали запустить станцию «Золотая нива», которая, как уверяют специалисты, почти готова к эксплуатации…

События этого новосибирцы ждут уже давно: сдать новый участок подземки в эксплуатацию обещали еще ко Дню города. Но тогда в бюджете банально не хватило средств, чтобы завершить работы вовремя, и подарка горожанам к празднику не получилось.

(k): metronsk.ru/nsk/9493/

Есличё, два года назад обещали сдать его год назад, потом раз за разом переносили сроки. А строительство начали еще 18 лет назад (sic!), когда про Путина никто слыхом не слыхивал. Имхо, тянет на рекорд. Причина многократного переноса сроков сдачи тоже многократно озвучивалась (мэром (который сам ед.ро) и другими представителями администрации): нет поддержки из федерального бюджета, даже ранее обещанные суммы урезались и сильно задерживались. Какой бы там ни был наш мэр Городецкий, он всё же не дурак и не любитель epic fail‘ов (хватает и простых fail‘ов, народ и так не в восторге от его деятельности); вяло, криво-косо, но строительство станции продолжалось. С нарушением разных технологических норм, с браком то там, то сям… С утоплением в жидком грунте проходческого щита. С повреждением коммуникаций (несколько раз!). С переборкой слишком явно бракованных участков тоннеля. С перекрытием на несколько месяцев одной из существенно важных улиц. И - через несколько дней после благоустройства и открытия движения по этой улице - с несколькими полуметровыми провалами свежеуложенного асфальта. Работы по гидроизоляции станции проводились при морозе -35C (прописью: минус тридцать пять), когда допускается до +5C. Теперь всё протекает. Отделка станции выполнена из трудногорючих материалов, когда в нормах чётко сказано: из негорючих. Ну и т.п. Вопрос с финансированием город решил вот как. Не дождались милости из федерального бюджета (читай: от ед.ро) на достройку. Попросили дать хотя бы государственный кредит. Получили обещание, но тоже не дождались. В итоге набрали немаленьких кредитов в коммерческих банках. Из последних сил достраивают. Сдавать будут с одним перегонным тоннелем и с одним вестибюлем. Другой вестибюль продолжат доделывать в следующем году. И теперь ед.ро трубят в некоторых СМИ, дескать станцию построили благодаря их поддержке. Ну если только поддержка типа: “Пашите-пашите, негры, солнце еще высоко!”, “Строите? Одобрям! Продолжайте строить, не будем мешать!”

Главный инженер новосибирской подземки загадочно признался, что «не все еще решено с теплотрассой», но пассажиры не замерзнут. Если что, тепло с «Березовой рощи» [hint: это предыдущая станция] для новосибирцев доставят «прямо поездами».

(k): там же (см. выше)

Бугага, подарочек Владимиру Владимировичу… Ничего, что протекающий, холодный и недостроенный, зато - своими руками сделали. :) Да ладно, большинство москвичей и питерцев вообще удивляются, узнав, что в Н-ске есть метро. До сих пор единственное действующее за Уралом. Так-то.

и снова НГС жжёт… или это жизнь жжёт?

[11.09.10] Количество новосибирцев, не оплачивающих свои долги, стремительно растет. Ежегодно количество неоплаченных долгов, которые оставляют жители и организации в Новосибирской области, растет примерно на треть. Чтобы справиться с этим потоком новосибирская служба судебных приставов собирается прибегнуть к инновациям…

[11.09.10] Новосибирцы покупают вертолеты, чтобы отдать миллион рублей за «права» и летать только вокруг города. По уверению продавцов, скоро владельцев частных вертолетов в Новосибирске станет больше - в числе заказов агрегаты стоимостью более 70 млн рублей…

доцент архитектурной академии рассуждает о “столице Сибири”

“По нашей ментальности получается, что в столице люди лучше, их и кормят лучше, и финансово обеспечивают лучше. А все остальные как бы хуже. Нельзя сказать, что какой-то город лучше другого. Они все примерно одинаковые. А у нас привыкли всех строить в одну шеренгу по иерархическим уровням.”

(k): Андрей Радзюкевич, http://news.ngs.ru/more/44809/

p.s. но надо признать, что в целом чувак очень правильно говорит об архитектуре нашей деревни. “постмодЫрнизм”, облака :) - всё так и есть, в этом и живём.